你的扭矩扳手準(zhǔn)嗎?用這臺(tái)開(kāi)關(guān)量扭力扳手檢定儀，一測(cè)便知！

在航空航天、汽車(chē)制造、機(jī)械裝配等對(duì)扭矩精度要求嚴(yán)苛的領(lǐng)域，扭力扳手作為核心測(cè)量工具，其自身精度直接決定了螺栓緊固質(zhì)量與設(shè)備運(yùn)行安全。一旦扭力扳手出現(xiàn)精度偏差，可能引發(fā)設(shè)備故障、安全事故等嚴(yán)重問(wèn)題。上海恒剛作為專(zhuān)注于測(cè)量設(shè)備研發(fā)與生產(chǎn)的實(shí)力廠家，深刻洞察行業(yè)痛點(diǎn)，打造出SGCMY 系列開(kāi)關(guān)量扭力扳手檢定儀。這款產(chǎn)品以 “高精度、智能化、多功能、易操作" 為核心優(yōu)勢(shì)，專(zhuān)為校驗(yàn)各類(lèi)扭矩扳手而生，憑借穩(wěn)定的性能與豐富的功能，成為各行業(yè)保障扭矩測(cè)量準(zhǔn)確性的關(guān)鍵設(shè)備，為工業(yè)生產(chǎn)的質(zhì)量管控筑牢 “精度防線"。

開(kāi)關(guān)量扭力扳手檢定儀圖片

開(kāi)關(guān)量扭力扳手檢定儀規(guī)格型號(hào)

上海恒剛 SGCMY 系列開(kāi)關(guān)量扭力扳手檢定儀從硬件到軟件，構(gòu)建智能化體系，確保每一次校驗(yàn)都具備科學(xué)、精準(zhǔn)的技術(shù)支撐。其數(shù)字式智能儀表采用單片機(jī)鑲?cè)胧浇M合設(shè)計(jì)，這種架構(gòu)不僅讓硬件擴(kuò)充性大幅提升，可根據(jù)實(shí)際需求靈活擴(kuò)展開(kāi)關(guān)量輸入、定時(shí)控制、程序順序控制等功能，滿(mǎn)足不同場(chǎng)景下的復(fù)雜校驗(yàn)需求；更搭載了靈活的軟件平臺(tái)，后續(xù)可通過(guò)軟件升級(jí)不斷優(yōu)化功能、提升性能，避免設(shè)備因技術(shù)迭代過(guò)快而被淘汰，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，降低企業(yè)投入成本。

此外，設(shè)備在顯示與操作體驗(yàn)上也優(yōu)勢(shì)。搭載7 寸觸摸屏，屏幕尺寸適中、顯示清晰，工作人員可通過(guò)觸摸操作完成參數(shù)設(shè)置、模式切換等操作，無(wú)需復(fù)雜的按鍵組合，上手難度低；同時(shí)支持全屏顯示功能，校驗(yàn)過(guò)程中的關(guān)鍵數(shù)據(jù)（如實(shí)時(shí)扭矩值、峰值扭矩、單位等）可全屏呈現(xiàn)，避免因數(shù)據(jù)顯示不全導(dǎo)致的誤讀，尤其適合長(zhǎng)時(shí)間校驗(yàn)作業(yè)，減輕工作人員的視覺(jué)疲勞。

為適配不同類(lèi)型扭力扳手、不同行業(yè)的校驗(yàn)需求，SGCMY 系列開(kāi)關(guān)量扭力扳手檢定儀構(gòu)建了覆蓋 “測(cè)量模式、單位適配、數(shù)據(jù)管理、安全提醒" 的全場(chǎng)景功能矩陣，既提升校驗(yàn)效率，又保障校驗(yàn)過(guò)程的安全性與便捷性。

在測(cè)量模式與單位適配方面，設(shè)備提供實(shí)時(shí)、峰值兩種模式隨意切換與四種單位互相轉(zhuǎn)換的功能，充分滿(mǎn)足多樣化校驗(yàn)需求?！皩?shí)時(shí)模式" 可動(dòng)態(tài)顯示扭力扳手施加扭矩的變化過(guò)程，適合觀察扭矩傳遞的穩(wěn)定性；“峰值模式" 則能鎖定校驗(yàn)過(guò)程中的最大扭矩值，搭配峰值保持功能，方便工作人員記錄關(guān)鍵數(shù)據(jù)，尤其適合扭力扳手最大扭矩精度的校驗(yàn)。而 N?m（牛頓米）、kgf?cm（千克力厘米）、lbf?in（磅力英寸）、lbf?ft（磅力英尺）四種國(guó)際通用單位的自由轉(zhuǎn)換，無(wú)需工作人員手動(dòng)換算，輕松應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)外不同標(biāo)準(zhǔn)的扭力扳手校驗(yàn)需求，避免因單位換算誤差影響校驗(yàn)結(jié)果。

在數(shù)據(jù)顯示與管理上，設(shè)備創(chuàng)新采用實(shí)時(shí)顯示、表盤(pán)顯示、曲線顯示三種方式，工作人員可根據(jù)操作習(xí)慣與校驗(yàn)需求靈活選擇。實(shí)時(shí)顯示直觀呈現(xiàn)當(dāng)前扭矩值，表盤(pán)顯示模擬傳統(tǒng)指針表盤(pán)的動(dòng)態(tài)變化，曲線顯示則記錄整個(gè)校驗(yàn)過(guò)程的扭矩變化趨勢(shì)，三種顯示方式相輔相成，讓校驗(yàn)數(shù)據(jù)更具可讀性與分析價(jià)值。同時(shí)，設(shè)備具備強(qiáng)大的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與導(dǎo)出功能，可存儲(chǔ)峰值數(shù)據(jù)，且存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)支持現(xiàn)場(chǎng)查看，方便工作人員即時(shí)核對(duì)校驗(yàn)結(jié)果；若需進(jìn)行數(shù)據(jù)歸檔或深度分析，還可通過(guò) U 盤(pán)將數(shù)據(jù)導(dǎo)出，無(wú)需復(fù)雜的電腦連接操作，大幅提升數(shù)據(jù)管理效率。此外，設(shè)備還支持根據(jù)扭力扳手設(shè)定對(duì)應(yīng)編號(hào)，每臺(tái)被校驗(yàn)的扭力扳手可對(duì)應(yīng)編號(hào)，校驗(yàn)數(shù)據(jù)與編號(hào)綁定存儲(chǔ)，后續(xù)查詢(xún)時(shí)能快速定位到具體設(shè)備的校驗(yàn)記錄，為扭力扳手的全生命周期管理提供便利。

在安全與人性化設(shè)計(jì)上，設(shè)備細(xì)節(jié)盡顯匠心。支持設(shè)置上下限與超量程提醒，工作人員可根據(jù)扭力扳手的量程與精度要求，預(yù)設(shè)扭矩上下限，校驗(yàn)過(guò)程中若扭矩超出設(shè)定范圍，設(shè)備立即發(fā)出提醒，避免因扭矩過(guò)大損壞被校驗(yàn)的扭力扳手或設(shè)備自身；超量程提醒功能則在扭矩接近設(shè)備最大測(cè)量范圍時(shí)及時(shí)預(yù)警，保障校驗(yàn)過(guò)程的安全性。同時(shí)，設(shè)備還具備實(shí)時(shí)顯示時(shí)間與日期的功能，校驗(yàn)數(shù)據(jù)可自動(dòng)關(guān)聯(lián)時(shí)間信息，方便后續(xù)追溯每一次校驗(yàn)的具體時(shí)間，為質(zhì)量管控的時(shí)間節(jié)點(diǎn)管理提供支撐；更支持中英文界面自由切換，無(wú)論是國(guó)內(nèi)工廠的操作人員，還是海外客戶(hù)的技術(shù)人員，都能根據(jù)自身語(yǔ)言習(xí)慣選擇界面，消除語(yǔ)言障礙，提升操作便捷性。

在航空航天領(lǐng)域，扭力扳手用于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)身結(jié)構(gòu)件等關(guān)鍵部位的螺栓緊固，其精度直接關(guān)系到飛行安全。SGCMY 系列檢定儀可對(duì)這些高精密扭力扳手進(jìn)行定期校驗(yàn)，通過(guò)高精度扭矩傳感器與多種顯示模式，精準(zhǔn)檢測(cè)扭力扳手的誤差范圍，確保其符合航空航天行業(yè)的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)，避免因扭力扳手精度偏差導(dǎo)致的安全隱患。

在汽車(chē)制造行業(yè)，從發(fā)動(dòng)機(jī)缸體到變速箱、底盤(pán)連接件，大量螺栓的緊固依賴(lài)扭力扳手。該檢定儀可對(duì)生產(chǎn)線使用的扭力扳手進(jìn)行批量校驗(yàn)，支持設(shè)置上下限與編號(hào)管理，既能快速判斷扭力扳手是否合格，又能通過(guò)編號(hào)關(guān)聯(lián)每臺(tái)扭力扳手的校驗(yàn)記錄，方便后續(xù)追溯，確保每一顆螺栓的緊固扭矩都符合汽車(chē)制造標(biāo)準(zhǔn)，提升產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性，減少售后故障。

在軌道交通與精密儀器領(lǐng)域，軌道交通設(shè)備的軌道連接件、列車(chē)車(chē)廂部件，精密儀器的內(nèi)部螺絲緊固，對(duì)扭矩精度的要求同樣高。該檢定儀可對(duì)這些領(lǐng)域使用的中、小量程扭力扳手進(jìn)行高精度校驗(yàn)，支持中英文界面切換與曲線顯示功能，既能滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)軌道交通企業(yè)的需求，也能適配海外客戶(hù)的使用習(xí)慣，同時(shí)通過(guò)曲線顯示分析扭矩變化趨勢(shì)，幫助技術(shù)人員判斷扭力扳手的性能穩(wěn)定性，為精密設(shè)備的安全運(yùn)行提供保障。

從高要求的航空航天領(lǐng)域到與民生相關(guān)的汽車(chē)、電力行業(yè)，上海恒剛 SGCMY 系列開(kāi)關(guān)量扭力扳手檢定儀以 “高精度校驗(yàn)、多功能適配、便捷化操作" 的核心優(yōu)勢(shì)，為各行業(yè)解決了扭矩扳手校驗(yàn)的痛點(diǎn)難題。未

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